ງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ bench ການທົດສອບ vibration
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ຕາຕະລາງການສັ່ນສະເທືອນການຂົນສົ່ງແບບຈໍາລອງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ຕາຕະລາງການສັ່ນສະເທືອນ", ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດເລື້ມຄືນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການຕໍາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອກໍານົດວ່າຜະລິດຕະພັນສາມາດທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ຕູ້ທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນຂອງການຂົນສົ່ງລົດຍົນທີ່ຈໍາລອງປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງລາຍການຕ່າງໆທີ່ມີການໂຫຼດສະເພາະເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບຖະຫນົນຕົວຈິງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງລົດໃຫຍ່. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປະເມີນຜົນຂອງຜົນກະທົບຂອງສະພາບຕົວຈິງກ່ຽວກັບລາຍການຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ, ສະຫນອງພື້ນຖານສໍາລັບການປະເມີນຜົນຫຼືການຢືນຢັນຂອງສິນຄ້າແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຄື່ອງທົດສອບນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.


ລະບົບກົນໄກການແຈກຢາຍແບບພິເສດລະດັບສາກົນທີ່ມີໂປເຊດເຊີ DSP ຈຸດລອຍ 32 ບິດຖືກນໍາໃຊ້. ການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ. Modular ແລະສຽງຕ່ໍາ
ເທກໂນໂລຍີການອອກແບບ, ການຕິດຕັ້ງເອກະລາດໃນກ່ອງຄວບຄຸມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ງ່າຍດາຍກັບ USB 2.0 ແລະຄອມພິວເຕີ, ຊອບແວຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຊ້ Windows 8, ຊອບແວການຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີລະບົບການຄວບຄຸມແບບປັບຕົວ.


ໄລຍະເວລາຄວບຄຸມຕົວເລກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ - ໄມໂຄຄອມພິວເຕີ; ການຕິດຕາມອັດຕາການສັ່ນສະເທືອນສະແດງດິຈິຕອນ.
ສຽງຕ່ໍາທີ່ສຸດ - synchronized ພືດຫມູນວຽນສາຍແອວງຽບ; DC motor buffer start; ຕີນຢາງຫຼີກການສັ່ນສະເທືອນ.
ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ - Aluminum profile slide rail clamping.
ງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະ dismantle- heavy-duty chassis ຢາງທີ່ມີ vibration damping pad ລຸ່ມ, ເຄື່ອງທັງຫມົດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແຊມ, ການດໍາເນີນງານກ້ຽງ.
ລາຄາຕໍ່າ - ປະມານຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າຂອງລາຄາຂອງອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປະເທດອື່ນໆ.
ທິດທາງຂອງການສັ່ນສະເທືອນ | ໂຣຕາຣີ (ນັກແລ່ນ) |
ການໂຫຼດການທົດສອບສູງສຸດ | 200 ກິໂລ |
ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ (rpm) | 100-300RPM ປັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ການຂະຫຍາຍ | 1 ນິ້ວ (25.4 ມມ) ± 1.5% |
ເຄົາເຕີ | 0~999.99ຊມ |
ຂະຫນາດຂອງຕາຕະລາງເຮັດວຽກ | LxW(mm): 1400x1000mm |
ນ້ຳໜັກ | ປະມານ 580kg |
ການສະຫນອງພະລັງງານ | 1∮,AC220V,10A |
ໄລຍະການກໍານົດເວລາປະຕິບັດງານ | 0~99H99/ 0~99M99/ 0~99S99 |
ວັດສະດຸ Shaker | ສະແຕນເລດ |
ເຄື່ອງຈັກ | ອາລູມີນຽມ |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວດິຈິຕອນ | ບໍ່ເກີນ ±3 rpm |




